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TEMA 1: El sistema turístico

Turismo: Según la OMT, es un fenómeno en el que intervienen 4 elementos:

-          Conjunto de relaciones: sujeto y objeto

-          Desplazamiento y permanencia:  Origen -> flujo -> Destino

-          Se realiza fuera del lugar de residencia

-          Motivación no lucrativa

Se trata de un conjunto de actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos de su entorno natural por un período menor a un año.

En la escuela berlinesa: el turista sale de su lugar de residencia, es el agente que se desplaza. El turismo es un conjunto de viajes cuyo objeto es el placer o el comercio, fuera del lugar de residencia.

Formas de turismo: La OMT hace referencia a las formas de turismo que se recogen a nivel mundial:

-          Interno o doméstico: Españoles en España.

-          Receptor o inbound: Americanos en España.

-          Emisor o outbound: Españoles en América.

Corrientes, flujos y núcleos turísticos:

El flujo es la corriente de personas que se desplazan del lugar de origen al de destino. Elementos característicos:

-          Origen de los visitantes -> relacionado con el nivel de renta

-          Territorio de desplazamiento -> renta menor que paises de origen

-          Duración de la estancia -> relacionado con el gasto turístico

-          Distancia geográfica-> economía

-          Medios de transporte -> economía

-          Motivación

Núcleo receptor = Flujo emisor/Flujo receptor = < 1

Núcleo emisor = Flujo receptor/Flujo emisor = < 1

El sistema turístico: El sujeto es el turista y el objeto turístico las empresas turísticas, localidades, organizaciones... entendiendo el turismo como un conjunto de servicios.

Entornos: Relación entre el sistema turístico y los diferentes entornos:

-          Económico: Genera bienes y servicios. Divisas.

-          Jurídico: Fijan capital mínimo, categoría del hotel...

-          Psi y sociológico: Cambio de mentalidad en la sociedad.

-          Ecológico: Actividad turística -> turismo sostenible

-          Político: Pasaportes, aduanas...

-          Tecnológico: Nuevas avances en transportes, etc.

Carácter multidisciplinar:

-          Origen extraturístico de los bienes y servicios turísticos

-          Falta de exclusividad

-          Uso de técnicas comunes

-          Regulación general

-          Falta de independencia

-          Carencia de autonomía doctrinal

TEMA 2: Antecedentes históricos del turismo mundial

Inicios hasta el s. XIX:

-          Grecia y Roma: Olimpiadas, termalismo, pax romana (tiempo libre).

-          Edad Media: Religión y peregrinaciones (Tierra Santa, La Meca...)

-          Renacimiento: El Gran Tour (Educación)

-          Hasta el s. XIX: Salud, balnearios y playas.

El s. XIX:

-          Evolución de los transportes -> Máquina de vapor de Watt

-          Aplicación a la navegación -> Líneas regulares (India, América...)

-          Turismo de montaña -> Salud

-          Balnearismo -> Baden Baden, Bath, Vichy...

-          Playas templadas -> Cannes, Costa Azul...

Thomas Cook: Agencias de viaje, el forfait, el voucher de hotel y el cheque viajero; Henry Well y William Fargo: American Express y Traveller cheque; Cesar Ritz: Hosteleria moderna; Karl Baedecker: Guías de viaje; Mortimer Pullman: Coches cama.

Hasta 1950:

Período de recesión del turismo (2 guerras mundiales, crisis del 29). El automóvil y el avión se inician como medios de transporte. Las playas frías de Suiza y Norte de Europa surgen como turismo de montaña.

Boom turístico 1950 – 1973:

-          Nuevos organismos (IATA, OACI, Org. Bloque Oriental)

-          Consolidación clase media: Alemania y Japón

-          Medios de transporte: Coche, avión, infraestructura viaria.

Acabada la 2ª GM se crean diferentes organismos, hay una abundante mejora en el servicio. Desaparece la clase privilegiada y asciende el proletariado. La Revolucion Social trae mejoras:

-          Jornada laboral limitada a 40 h.

-          Vacaciones pagadas

-          Turismo social

-          Paquete turistico -> standarizacion

-          Aparecen mayoristas y agentes de viajes

Desde 1973:

-          Crisis energética debido a la inestabilidad de Oriente Medio. Escasez de petróleo y aumento en el precio.

-          Acontecimientos politicos: Guerra del Golfo, Balcanes, reunificación alemana, desintegración URSS...

-          Creación Union Europea

-          Liberalización de las tarifas aéreas

Tendencias de los 90:

-          Asia Oriental – Pacifico: Primer destino en crecimiento

-          Europa: Turismo interregional (tratado de Schengen)

-          Americas: Aumento trafico Europa-Asia

-          Asia Meridional: Crecimiento desde Europa

-          Oriente Medio – África: Inestabilidad política

Evolución del turismo en España:

-          1902-1930: Primeros organismos administrativos: Comisión Nacional de Turismo, creada en 1905 por el Ministerio de Fomento. Se encarga de organizar los primeros congresos de turismo. En 1911 desaparece esa comisión y aparece la Comisaría Regia de Turismo, dirigida por el Marqués de Vega Inclán. España empieza a estar representada internacionalmente en exposiciones, como Nueva Cork y Londres. Primeras leyes de parques nacionales. Exposición Mundial de Sevilla y Barcelona.

-          1928-1936: Primo de Rivera sustituye la Comisaría Regia por el Patronato Nacional de Turismo y divide el país en 5 regiones turísticas: Central, Cantábrica, Aragón-Cataluña-Baleares, Levante y Andalucía-Canarias-Marruecos. Crea también oficinas nacionales y en el extranjero y una normativa sobre guías e interpretes. Publican folletos en varios idiomas para dar a conocer las características de las ciudades, se cataloga el patrimonio monumental y se reglamentan los alojamientos (guía oficial: crédito hotelero, red de paradores...). En 1936 finaliza la G. Civil y en los años 40, el aislamiento alcanzó al visitante extranjero. El turismo interior era casi inexistente y las infraestructuras estaban destruidas; además, había grandes restricciones para salir al extranjero.

-          1951-1963: Se crea el Ministerio de Información y Turismo. España es reconocida por organismos internacionales como la ONU. Se devalúa la peseta y se crea el Plan de Estabilización. Aumenta la oferta hotelera. Nace el Instituto de Estudios Turísticos y la primera Escuela de Hostelería. Se crea la Subsecretaria de Turismo, ésta idea la Dirección Gral. De Promoción del Turismo y actvs. Turísticas, la Escuela Oficial de Turismo y el Organismo Autónomo de Administración Turística del Estado, con:

· Red de paradores y Albergues

· Cotos de Caza y Pesca

· Rutas Nacionales de Turismo

· Organismo Autónomo Póliza de Turismo

-          Modelo turístico años 60: Turismo familiar de sol y playa. Estancia media de 2 días. Se concentra en Girona, Baleares, Alicante, Málaga y Canarias. Destacan británicos y alemanes.

-          1964-1973: Planes de desarrollo o etapa tecnocrática: Objetivos cualitativos o cuantitativos. Turismo exterior como fuente de divisas. Dotación de infraestructuras de alojamientos. Demandas diversificadas y cualificadas para aumentar el gasto medio y la estancia. Instrumento de desarrollo y redistribución de rentas. Aparecen los vuelos charter. Se crea la compañía Marsans.

-          1974-1978: La Crisis. Inestabilidad política. Inflación de 12%. Crisis energética de Oriente Medio. Estancamiento de visitantes e ingresos. La OMT acepta tener su sede en Madrid.

-          1979-hoy: La Etapa Democrática: Transferencias de competencias turísticas a las CCAA. Liberalización de precios. Eventos mundiales (Expo 92, Olimpiadas...). Creación de Turespaña. Descenso en la balanza de pagos. Reducción de la estancia media y gasto por turista.

TEMA 3: Los agentes turísticos

a) Grupo Institucional: Recoge aquellas instituciones, organismos, entes... de carácter público o privado que intervienen en el sistema.

-          Administraciones públicas

-          Organizaciones Internacionales

-          Asociaciones Empresariales

-          Asociaciones Profesionales

o   Alojamientos:

-          Hoteleros:

a)      Hoteles: Concentración en categorías de 2 y 3*. Relación directa entre capacidad de acogida y categorías. Disminución progresiva de hoteles gama baja. Concentración geográf. en litoral e islas. Fragmentación y explotación familiar. Planta moderna (años 90)

b)      Hoteles-apartamentos

c)      Motel

d)      Hostales y pensiones

-          Extrahoteleros:

a)      Apartamentos turísticos: Vivienda dotada de mobiliario y servicios para su inmediata ocupación. Clasificación de 1 a 4 llaves, predominan 2 llaves. Regulados por CCAA. Mayor concentración en las islas y la zona costera (Andalucía, Cataluña, Valencia). Ocupac. media 3’27 personas.

b)      Camping: Terrenos delimitados y acondicionados para facilitar la vida al aire libre. 4 categorías, máx. oferta en 2 cat. Se concentran en la costa mediterránea. Estancia media 5,1 días.

c)      Ciudades de vacaciones: Establecimientos cuya situación, instalaciones y servicios permiten el disfrute de vacaciones en contacto con la naturaleza. Pensión completa.

d)      Alojamiento rural: Las casas rurales son un tipo de alojamiento fruto del acondicionamiento de un edificio rural con algún atractivo natural para el viajero. Se concentran en Cataluña, Aragón, Castilla y León, Navarra, Asturias y Cantabria.

e)      Residencias o albergues

f)        Balnearios: Modelo de alojamiento muy específico asociado a un recurso natural para la salud. En todas las CCAA.

g)      Timesharing (tiempo compartido): Se basa en la venta de períodos de tiempo en apartamentos turísticos integrados en un complejo.

-          La oferta no regulada: Es un ingente número de pisos, apartamentos... que se ponen en alquiler por particulares.

Clientes alojados: El mayor número de clientes se da en hoteles de 3* y 4*.

Clientes por nacionalidades: El 57% son europeos (21% alemanes, 18’2% británicos, 6’1% benelux, 4’5% franceses).

Estancia media en días: 4’49 noches en hoteles de 2 y 3*.

Conclusión: Aumenta el crecimiento del turismo en áreas del interior. Espectacular crecimiento de la oferta hotelera en lugares significativos (Sevilla, Barcelona...)

o   Restauración:

Subsectores: Empresas que ofrecen servicio de comidas y bebidas a un precio, se distinguen 3 tipos:

-          Restaurantes: Dedicados a la venta de comidas para el consumo en el local. No hay maquinas expendedoras. El 95% del servicio: restaurantes de 1 y 2*. Nuevas tendencias: Restaurantes temáticos y cadenas de restaurantes.

-          Cafeterías: Se clasifican en tres categorías: 1, 2 y 3 tazas (mayoría 1 taza). Mayor peso en la zona litoral y grandes municipios.

-          Bares: Crecimiento en últimos 25 años, sobretodo en el litoral. Mayor número del sector. Pequeñas empresas familiares. Desaparición del café.

Las reglamentaciones son a nivel autonómico. Heterogeneidad en BBSS.

Fast food catering: Servir comidas para fuera del local o en un medio de transporte. Se utiliza para empresas de servicios a colectividades.

o   Aviación comercial:

-          Desreglamentación en EEUU -> más competencia

-          Europa comunitaria en 1993.

-          Plena libertad incluida cabotaje

-          Desregularización -> mayor libertad de las compañías aéreas. Cualquier compañía puede operar en cualquier área de la UE.

Situación europea:

-          Deficiencias:

· Exceso capacidad

· Costes elevados

· Fragmentación

· Proteccionismo

· Infraestructura deficiente

· Mucha burocracia

-          Actuaciones:

· Reducción de costes

· Sistemas de control

· Alianzas y fusiones

· Mejoras en infraestructuras

· Mejoras en reservas

Compañías aéreas:

-          Regulares: Vuelos comerciales sujetos en horarios e itinerarios fijos:

o   Primera línea: Red amplia y larga distancia

o   Segunda línea: Rutas medias y cortas

o   Tercera línea: Carácter regional

-          No regulares: Contratos de flete, chárter o suplementales.

-          Código IATA/OACI

Industria aeronáutica: Las más importantes son Boeing, Macdonell-Douglas y Airbus. Son vuelos de gran tamaño, con capacidad para 350 personas; los aviones más pequeños oscilan entre los 120-170 pasajeros.

o   Transporte turístico terrestre:

-          Por carretera:

§  Rent a car

§  Transporte regular: de forma continuada para atender necesidades estables.

§  Transporte discrecional: Contratación global de un vehículo, sin itinerario, calendario y horario preestablecido.

§  Transporte turístico: A través de agencias de viaje con otros servicios complementarios.

-          Por ferrocarril:

§  Regular: Infraestrucutal radial, ancho vía diferente de 1670, electrificación escasa. RENFE, AVE y Via Estrecha.

§  Turísticos: Internacionales (Orient-Express, Transiberiano…) y nacionales (Al-Andalus, Transcantabrico…) de corta duración (de la fresa, doncel de Sigüenza…) o de larga (Limón Express, Murallas de Ávila…).

o   Transporte marítimo y fluvial:

-          Cruceros marítimos: El crucero es un viaje todo incluido por vía marítima, fluvial o lacustre en el que se recorren varios puertos con la posibilidad de descender a tierra y realizar varias visitas y excursiones. El objetivo no es el transporte, si no la manutención.

-          Cruceros fluviales: De menor duración que los marítimos, se recorren en lagos y ríos de grandes cursos fluviales (Danubio, Rhin, Sena…)

-          Ferrys y transbordadores: Su finalidad es transportar pasajeros y vehículos entre puntos relativamente cercanos. Normalmente, es entre islas o entre continente e islas.

b) Organizadores y mediadores:

o  Agencias de viaje: Son empresas constituidas en forma de sociedad mercantil, anónima o limitada, que se dedican profesionalmente al ejercicio de actividades de mediación y/u organización de servicios turísticos. Deben ser sociedades, no un empresario individual. Necesitan un título-licencia.

-          Mayoristas: Proyectan, elaboran y organizan servicios turísticos para su ofrecimiento a través de las AAVV minoristas.

-          Minoristas: Comercializan los productos de las mayoristas o sus propios productos directamente al consumidor.

§  Agencias receptoras: Reservas…

§  Agencias emisoras: Envío de clientes

§  Agencias emisoras-receptoras: Ambas

Fines propios: Mediación en la venta de billetes de transporte y reservas de habitaciones y servicios. Asesora en información turística, cambio de divisas; maneja los equipajes; hace seguros turísticos; ofrece alquiler de vehículos, o material deportivo, entradas a espectáculos…

o   Tour operador: Son las grandes agencias de viajes cuya principal función es producir paquetes turísticos a la oferta. La producción se realiza con la contratación con los proveedores de servicios. La distribución se realiza mediante el canal de agencias de viaje o canales propios. Asume riesgos al comprometer servicios y gastos antes de la venta

Relaciones:

-          AAVV - Tour Operador:

Cliente solicita un papel organizador

Cliente solicita un papel mediador

Contrato de comisión -> Entre prestatario TO y AAVV

Contrato de venta -> entre prestatario y consumidor final

-          Minoristas – Hoteles:

Formulación de la reserva por escrito, precio cierto y reconfirmado.

Centrales de reservas: cupos o disponibles

Depósitos o pagar a cuentas

Documento: bono voucher

Retribución hotelero: precio pactado

Retribución agente de viajes: comisión

Anulaciones: No show

Compromisos recíprocos

Comité de enlace AIH-FUAAV

-          Minoristas – Transporte aéreo:

Tráfico doméstico

Tráfico Internacional – Acreditación IATA

Comisión, Stock de billetes, pagos aplazados…

-          Agencias – Clientes:

Clientes individuales

Clientes empresas: Hoteles y billetaje + Convenciones + Viajes incentivos

      Colectivos diversos

      Descuentos

TEMA 4: El Turismo Mundial

12% del PIB mundial.

OMT: Organismo internacional cuyos miembros son representantes de los estados y que se creó en el año 70. Su objetivo es la promoción y el desarrollo del turismo con vistas a contribuir al desarrollo económico y la comprensión internacional, la paz, la prosperidad y el respeto universal y la observancia de los derechos humanos y las libertades fundamentales. Su sede se halla en Madrid y su antecedente fue la Unión Internacional de Organismos Oficiales de Turismo.

Miembros:

-          Miembros efectivos -> Estados soberanos 138

-          Miembros asociados -> Territorial sin soberanía

-          Miembros afiliaos -> Entidades internacionales (gubernamentales y ONG)

Órganos de gobierno:

-          Asamblea general

-          Consejo Ejecutivo

-          Secretaría

WTTC: Consejo Mundial de los Viajes y el Turismo. Nace en el año 1990, integran empresas de distintos sectores de la industria. Se compone de empresas turísticas, no gobiernos. Su objetivo es hacer de los viajes y el turismo una prioridad económica estratégica y generadora de empleo. Son 105 empresas a nivel mundial, su sede está en Londres y se compone de 8 regiones: Norte América, América Latina, Europa Este, Europa Mediterránea, África, Sudeste Asiático, Australasia, Asia Pacífico.

El Turismo y la Unión Europea: El turismo le corresponde a cada uno de los estados miembros. Cada Estado adscribe a los ministerios correspondientes.

La medición y control del Turismo Internacional

Estadísticas del Turismo: CIUAT (Clasificación Internacional Uniforme de las Actividades Turisticas).

Factores determinantes:

-          Económicos:

o   Tasa de crecimiento moderadas buenas

o   Tigres económicos del sudeste asiático

o   Nuevos colosos: China, India, Brasil, Rusia

o   Mayores diferencias entre pobres y ricos

o   Armonización monetaria

-          Tecnológicos

o   Avances en las comunicaciones

o   Avances en los transportes

-          Políticos

o   Liberación del mundo socialista

o   Desregulación de países claves

-          Demográficos

o   Envejecimiento de la población

o   Inmigración Norte-Sur

-          Globalización -> Internacionalización del sector

-          Localización

o   Conflictos modernización identidad

o   Grupos étnicos, religiosos, sociales… nuevos

-          Conciencia Socio-Económica

o   Medioambiente y socio-cultural

o   Mayor información de problemas mundiales

-          Entornos de vida y trabajo -> Congestión urbana

-          Marketing -> Influencia de nuevas tecnologías

La Región Europea:

Factores:

-          Positivos:

Recuperación económica

Nuevos destinos europeos

Interés de nuevas poblaciones

Crecimiento de grupos sociales

Aumento de consumidores potenciales

Vínculos étnicos

Movilidad

Integridad en la UE

Mayor nivel de intercambios

Liberalización aérea

Tecnologías de distribución

Sistemas de Distribución mundiales

-          Negativos:

Escasa financiación

Saturación del espacio aéreo

Proximidad del techo de demanda

Falta de personal adecuado

Conflictos medioambientales